সাইকেল ফ্রন্ট ফর্কের মৌলিক বৈশিষ্ট্য

সাইকেলের সামনের কাঁটা হল একটি মূল উপাদান যা সামনের চাকার সাথে হ্যান্ডেলবারগুলিকে সংযুক্ত করে, পথপ্রদর্শক এবং শক-শোষণকারী ফাংশন উভয়ই পরিবেশন করে।

মূল ফাংশন
গাইডিং ফাংশন: হ্যান্ডেলবার ঘুরিয়ে সামনের চাকার দিক নিয়ন্ত্রণ করে।
শক-শোষণকারী ফাংশন: রাস্তার প্রভাব শোষণ করে, রাইডিং আরাম বাড়ায় এবং স্থিতিশীলতা পরিচালনা করে।

প্রধান বিভাগ (সাসপেনশন মাধ্যমে)

বসন্ত কাঁটা
ইলাস্টিক মাধ্যম হিসাবে ধাতু বা টাইটানিয়াম খাদ স্প্রিংস ব্যবহার করে।
সহজ গঠন, কম খরচে, টেকসই, কিন্তু অপেক্ষাকৃত ভারী।
বেশিরভাগ এন্ট্রি লেভেল বা কমিউটার মডেলে ব্যবহার করা হয়।

এয়ার ফর্ক (তেল-এয়ার / ডুয়াল-এয়ার)
একটি তেল স্যাঁতসেঁতে সিস্টেমের সাথে মিলিত ইলাস্টিক মাধ্যম হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে।
লাইটওয়েট, অত্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য (কঠোরতা স্ফীত করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে), তবে নিয়মিত বায়ুচাপ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
উচ্চ-মডেল (যেমন SID, Reba) XC ক্রস-কান্ট্রি বাইকিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

তেল-স্প্রিং ফর্ক
স্প্রিং + তেল স্যাঁতসেঁতে সমন্বয়, ভাল লিনিয়ার রিবাউন্ড এবং ছোট কম্পনের প্রতি সংবেদনশীলতা সহ।
ভারী, কিন্তু অনমনীয় এবং তীব্র মাউন্টেন বাইক চালানোর জন্য উপযুক্ত।

রেজিস্ট্যান্স রাবার/ইউরেথেন কাঁটা
মাঝারি, লাইটওয়েট এবং রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে ফোম উপকরণ ব্যবহার করে।
বার্ধক্যের প্রবণতা (প্রায় প্রতি 2-3 বছরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন), ধীরে ধীরে মূলধারার বাজার থেকে বেরিয়ে যাচ্ছে।